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Wednesday, 08. September 2010
   
DSR VEB Deutfracht Seereederei Rostock
Hier können Sie sich in unsere Musterrolle DSR-Musterrolle
VEB Deutfracht / Seereederei Rostock (DSR 1952 bis 1998)
online eintragen, so dass Sie, die ehemaligen oder aktiven Seeleute,
mit jeweils anderen Seeleuten der verschiedensten Schiffe
der DSR in Verbindung treten können.
 
Unter den Menüpunkt Bilder können Sie selbst Bilder einstellen oder Bilder in der Gallerie betrachten.
Unter den Menüpunkt Erlebnisse können Sie Ihre Erlebnisse auf See anderen Seeleute schildern.
Unter den Menüpunkt eintragen/lesen können Sie die Einträge in der Musterrolle lesen oder
sich in die Musterrolle (DSR) eintragen. Nach ihrem Eintrag können sie mit anderen in Kontakt treten.

MS Berlin Typ IV, DSR    MS Berlin Typ IV DSR
Länge: 157,60 m, Breite: 20 m, Höhe bis Oberdeck: 12,80 m
6727 BRT, 4 x 1800 PS, Geschwindigkeit: 15,3 kn
56 Personen Besatzung + 12 Fahrgäste



 

Mit dem Dampfer Vorwärts nahm die DSR Handelsflotte, 1952 von Rostock aus Kurs auf eine international anerkannte Erfolgsgeschichte unter den Reedereien.

1977 waren im Register der Staatsreederei DSR 203 Schiffe notiert.
In der Hochzeit unterhielt der Reederei Betrieb DSR 28 Liniendienste.
Zum Stolze der Staatsführung machten Frachter der DSR in mehr als hundert Ländern und noch viel mehr Häfen fest. Die DDR konnte sich mit der umfassendsten europäischen Reederei auszeichnen.

Doch dann....

im Juni 1990 wurde die Deutfracht/ Seereederei Rostock zu einer Kapitalgesellschaft umprofiliert. Die Eintragung als Deutsche Seereederei Rostock GmbH erfolgte am 18. Juni 1990.

Die Deutsche Seereederei Rostock (DSR), die Staatsreederei der ehemaligen DDR, wird im Jahre 1993 privatisiert und an die Hamburger Kaufleute Horst Rahe und Nikolaus W. Schües verkauft.
1993 übernahmen sie den DDR
Reederei Betrieb von der Treuhand für 327 Millionen Mark, 200 Millionen davon flossen als Zuschuss. Die Treuhand bestand auf dem Erhalt von 2225 Arbeitsplätzen, Investitionen in Höhe von einer halben Milliarde Euro sowie auf dem Erhalt des Standorts Rostock.
Die Linienschifffahrt wurde mit der Senator-Linie, Tochter des später bankrotten Bremer Vulkan, zur Firma DSR-Senator fusioniert.
Für die Senator-Linie wurde die koreanische Hanjin-Gruppe als 80 Prozent-Partner gefunden.

Hier kannst du weiter lesen.

Solltes du noch Details dazu wissen so trage sie hier auch ein.

 

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